Рекультивація колишнього військового складу пального в Міжнародному аеропорту Катовіце в Пижовіце
Вартість проєкту: 5 769 500,89 ЗЛОТИХ
Кошти Воєводського фонду охорони навколишнього середовища та водного господарства: 5 130 000,00 ЗЛОТИХ
Метою проєкту є проведення рекультивації у зв'язку з виявленням історичного забруднення поверхні землі на місці колишнього військового складу пального, розташованого на південно-східному кордоні території Міжнародного аеропорту Катовіце в Пижовіце.
Аналіз довгострокового розвитку Міжнародного аеропорту Катовіце в Пижовіце
24 листопада 2008 року Європейська комісія прийняла Рішення № K(2008)6965 про надання фінансової допомоги з бюджету TEN-T для Проекту: «Аналіз довгострокового розвитку Міжнародного аеропорту Катовіце в Пижовіце», № 2007-PL-92105-S. 24 вересня 2010 року Європейська комісія прийняла Рішення № K(2010)6694, яке змінило попереднє Рішення.
24 березня 2009 року була укладена виконавча угода між Міністром інфраструктури (Установа управління за програмою TEN-T) і компанією Górnośląskiе Towarzystwо Lotniczе SA, що визначає права та обов'язки Установи управління та Бенефіціара в сфері реалізації та управління Проектом, а також щодо зарахування фінансової допомоги Спільноти, призначеної на його реалізацію.
Метою проекту була підготовка аналізів, пов'язаних з довгостроковим розвитком Міжнародного аеропорту Катовіце в Пижовіце, і подання загального плану розвитку аеропорту. Реалізація Проекту сприяла початку заходів, які вплинуть на можливість збільшити пропускну спроможність аеропорту у сфері обслуговування пасажирів з підвищеним рівнем захисту. Реалізація Проекту зміцнила статус аеропорту як в країні, так і у світі.
Орієнтовна загальна вартість проекту – 0,84 млн євро. Міжнародний аеропорт Катовіце в Пижовіце отримав беззворотну фінансову допомогу з бюджету TEN-T у розмірі 0,34 млн. євро на наступні проектні і наукові роботи для майбутніх інвестицій:
- підготовка загального плану для Міжнародного Аеропорту Катовіце
- дослідження з розширення інфраструктури, що охоплюють
- план і проект перону для літаків, що перебувають в небезпеці, разом з підготовкою документації перону (місця) для зняття зледеніння літаків,
- план модернізації системи водовідведення аеропорту,
- план і проект спостережної вишки для пожежної служби разом з центром координації,
- план і проект нових технічних каналів і патрульних доріг,
- план і проект нового технічного ангару,
- проект системи географічної інформації (SIG), що стосується контролю стану злітно-посадкової смуги,
- зовнішній аудит Проекту.
Безпека та охорона повітряного транспорту
Пріоритет VIII: Безпека транспорту та національні транспортні мережі
ДІЯ: 8.4. Безпека та охорона повітряного транспорту
Основною метою пріоритету є покращення стану безпеки та транспортної доступності Польщі і національних міжрегіональних сполучень, розташованих за межами мережі TEN-T, а також деяких ділянок доріг, охоплених цією мережею. Докладними цілями пріоритету є покращення стану безпеки дорожнього руху, покращення стану доріг, розташованих поза мережею TEN-T, а також деяких ділянок доріг, які охоплює ця мережа, оптимізація управління дорожнім рухом, покращення стану безпеки в літаках.
08.12.2009 року компанія Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. підписала з Центром транспортних проектів ЄС договір, щодо дофінансування реалізації проекту «Придбання спеціалізованих автомобілів для підвищення безпеки міжнародного аеропорту Катовіце». Проект охоплював придбання обладнання:
- Пожежний автомобіль для аеропорту 4x4 негайного втручання,
- Пожежний рятувальний автомобіль важкого типу 6x6,
- Аеропортний автомобіль для посипання і поливання операційних поверхонь при зледенінні,
- Підмітаючо-миюча машина для експлуатації влітку.
Загальна вартість проекту склала 10 028 725,98 злотих (з ПДВ). Дофінансування з коштів ЄС в рамках Європейського фонду регіонального розвитку у розмірі 85% вартості кваліфікованих коштів склало 7 083 683,51 злотих. Метою проекту було підвищення рівня безпеки аеропорту та ефективності роботи служб, відповідальних за підтримання операційної зони, внутрішніх доріг та майданчиків для маневрування, а також адаптація до стандартів, які випливають з чинних національних та європейських правових актів.
Аеропорт в Катовіце – модернізація і розширення інфраструктури аеропорту і території
Проект охоплював два завдання:
- Розширити перон № 1 в східному напрямку разом з модернізацією руліжних доріжок E1, E2 і D.
Завдання було завершене в червні 2013 року. Загалом у рамках цього проекту було створено 15 га нової площі аеропорту. Новий перон площею 110 тис. кв. м. вміщає одночасно тринадцять середньомагістральних літаків: 10 літаків коду C (наприклад, Airbus 320) і 3 коду D (Boeing 757), або 7 літаків коду C і 5 літаків коду D. В рамках інвестицій модернізовано руліжну доріжку E1, E2, D, де з'явилися 39 тисяч. кв. м. нової площі аеропорту. У рамках проекту руліжні доріжки були адаптовані до обслуговування широкофюзеляжних літаків з кодом Е (наприклад, Boeing 747 "Jumbo Jet")
- Будівництво нової злітно-посадкової смуги разом з необхідною інфраструктурою.
Виконання завдання почалося у грудні 2012 року. Оперативне введення в експлуатацію нової злітно-посадкової смуги відбулося 28 травня 2015 року. Нова злітно-посадкова смуга має довжину 3200 метрів і ширину 45 метрів. Площа нової злітно-посадкової смуги разом з системою основних руліжних доріжок L, N, R і S, становить 208,5 тис. кв. м. Нова злітно-посадкова смуга має світлові і радіо-навігаційні засоби для виконання авіаційних операцій в CAT II, тобто при видимості вздовж злітно-посадкової смуги не менше 300 м і так званій висоті прийняття рішення менше 60 м, але не нижче 30 метрів. На злітно-посадковій смузі були встановлені також пристрої системи METEO, у тому числі система ICE ALERT , що сигналізує про утворення льоду на поверхні.
Більш детальну інформацію щодо Операційної програми «Інфраструктура і довкілля» ви можете знайти за посиланням:
www.pois.gov.pl
Модернізація інфраструктури з метою підвищення оперативних можливостей міжнародного аеропорту Катовіце
Проект співфінансувався з Операційної Програми «Інфраструктура і довкілля», що охоплює значні інвестиції, реалізовані в основних секторах економіки, які мають вирішальне значення для розвитку Польщі. Вартість проекту складала 148 052 094 злотих. Обсяг фінансування становив 50% вартості відповідних інвестицій, тобто 57 381 259 злотих.
Завдання, реалізовані у рамках проекту «Модернізація інфраструктури з метою підвищення оперативних можливостей міжнародного аеропорту Катовіце»:
- Модернізація існуючого ангара
- Побудова нового ангара
- Впорядкування водопровідно-каналізаційного господарства, I Етап - модернізація системи водовідведення аеропорту
- Будівництво нової бази CARGO - I Етап (будівництво вантажного перону з руліжною доріжкою E0)
- Будівництво терміналу для прильотів
- Впорядкування водопровідно-каналізаційного господарства - II Етап - будівництво перону для зняття зледеніння літаків
Більш детальну інформацію щодо Операційної програми «Інфраструктура і довкілля» ви можете знайти за посиланням:
www.pois.gov.pl