Ende Februar 2025 hat die Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. – das den Katowice Airport betreibende Unternehmen – mit PROMUS Ruda Śląska sp. z o.o. einen Vertrag über den Bau des vierten Hangars für die Wartung von Flugzeugen unterzeichnet. Die Projektdauer beträgt zwölf Monate, im ersten Quartal 2026 soll die fertige Infrastruktur in Betrieb genommen werden. Die Fluggesellschaft Wizz Air wird der Mieter des neuen Hangars sein.

Der neue, vierte Hangar am Katowice Airport wird über eine Nutzfläche von rund 11.200 m²verfügen. Die Kubatur des Gebäudes beträgt ca. 121.100 m³. Sein Herzstück besteht aus zwei Wartungsbuchten für die technische Instandhaltung von Flugzeugen der Kategorie C (z. B. Airbus A320/Boeing 737). Zum Hangar H4 gehört außerdem ein dreigeschossiger Anbau, der in Büro-, Sozial- und Schulungsbereiche unterteilt ist. Neben den Wartungsbuchten entstehen im Gebäude auch Werkstatträume, darunter eine Schleiferei und eine Lackiererei. Der Hangar H4 wird 17,5 m hoch sein und ein 88 m langes Tor besitzen. Er grenzt im Westen an den Hangar H3 und im Osten an den Kontrollturm der polnischen Flugsicherungsagentur in Kattowitz.

Nach der Fertigstellung des Hangars H4 erhöht sich die Nutzfläche aller derartigen baulichen Einrichtungen in der MRO-Zone (Maintenance, Repair, Operations), dt. Wartung, Reparatur und Instandsetzung) am Katowice Airport auf 34.400 m². Nach der Fertigstellung des Gebäudes werden am Flughafen vier Hangars mit insgesamt acht Wartungsbuchten zur Verfügung stehen, in denen umfassende technische Durchsichten von Flugzeugen bis zu einer Größe von Code C (z. B. Airbus A320/Boeing 737) durchgeführt werden können.